台達電

隨著晶片效能持續迭代，熱設計功耗（TDP）亦將隨晶片效能提高而增加，資料中心勢必需採用液冷散熱。而在伺服器的液冷方案中，水泵（Pump）亦扮演重要角色，主要用來推動管路中的冷卻液，猶如液冷散熱模組的心臟。大井泵浦（櫃：6982）在既有民生用、工業用市場市占率達 40%，預期憑藉其強大的研發實力及產品競爭力，將有望受惠於AI 液冷散熱趨勢。 ♦ 延伸閱讀：大井泵浦 2024Q3 法說會備忘錄 富果觀

台達電是今年 Nvidia GTC 大會唯一受邀的電源與散熱管理解決方案提供者，使得市場上傳言輝達 Blackwell 架構系列 B100、B200、GB200 伺服器電源訂單，將全部由台達電拿下，因此看完此篇文章，你將了解以下三件事情： 經營團隊及股權架構 商業模式及產品服務 台達電財務預估 ㄧ、台達電的經營團隊及股權架構 在台達服務超過 30 年的鄭平將於 2024/5 擔任董事長 鄭崇華於

富果觀點 1. 隨用電需求持續成長，高碳排、能源成本使各國重視 ESG，同時消費者也在意電子產品電源效率，電源相關產品仍有升級、成長空間 2. 企業重視資料中心效能，台達電具備客製化能力、產品性能好，且在資料中心電供市佔率達 25%，將直接受惠於散熱系統優化及電供升級需求 3. 車用業務直接受惠於電動車、充電樁需求成長，台達電具備客製化、系統整合能力，預期將長期持續領先市場，2030 年營收將成長

有在關注電腦產業的讀者們，應該有發現隨著電腦算力的增加，整體電腦總功耗持續增加，對電源供應器規格的要求也有所提升，因此從 2000 年左右就再也沒有大幅更新的 ATX 2.x 規格，終於在 2022 年中迎來了重大更新，來到了 ATX 3.0，市場上也越來越常見到相關的產品，這篇文章，幫助讀者了解 ATX 3.0 出現所代表的產業與投資機會。 因此，讀完本篇文章，您可以了解到： ATX 3.0 出

在上篇<【產業報告】作為電動車普及的最後一哩路，充電樁技術目前走到哪了？>提到，未來各國將加速充電樁設置，並以直流充電樁為主，未來三年年產業整體將以 CAGR 30% 以上速度成長，本篇報告將拆解充電樁產業鏈，分析可能受惠的零組件及公司。看完此篇文章，你將了解： 充電樁的核心：功率半導體 充電端（電纜和充電槍）的變革 各國主流充電規格及未來成長潛力 充電樁產業鏈可分為上游零組件、中游充電樁製造、下

隨全球電動車滲透加速，除了推動車內的電池、半導體元件（可參考<電動車>系列報告）等關鍵零組件發展，車外的充電基礎設施更為各國政府大力建設目標。看完這篇報告，你將會知道以下幾件事： 什麼是充電樁？ 充電樁產業現況及產業鏈概況 各國政府充電樁建設目標及產業未來成長潛力 充電樁是什麼？ 充電樁主要分為交流慢充（ Level 1、 Level 2）與直流快充（ Level 3）兩種類型： 1. 交流慢充

在先前 <【法說重點解讀：台達電】佈局電動車後的下一步> 報告中，介紹了台達電的業務及其近期的營運及財務狀況，其中電動車部門目前營收佔比還不高，但正以高過公司平均的速度快速成長著，將可能扮演公司未來主要成長動能。研究團隊將在這篇報告聚焦分析電動車產業未來發展及趨勢，以及台達電將扮演的角色。看完這篇文章，你可以知道以下幾件事： 電動車未來發展前景 電動車電源管理市場規模估算 充電樁的介紹、展望及規模

全球電源供應器龍頭台達電（市：2308），近年憑藉自身技術優勢及經驗，成功搭上新能源、電動車等趨勢，研究團隊首次追蹤台達電，並於 2021/4/29 參加公司的 Q1 法說會，整理了一些產業與營運的重點，看完這篇文章，你可以知道以下幾件事： 台達電 2021Q1 營運狀況 台達電三大業務概況 電動車部門未來成長及展望 台達電 2021 年展望及投資價值 公司簡介 台達電由鄭崇華先生於 1971 年